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S13油浸式变压器
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S13-M-630/10/0.4油浸式变压器

文章出处:www.nmbcp.com 人气:72019发表时间:2018-11-30
S13-M-630/10/0.4油浸式变压器

  【S13-M-630/10/0.4油浸式变压器】基本说明

  干式变压器与油浸式变压器相比,具有防火性能好,免维护,无污染,抗短路能力强,耐热能力强,安装方便等一系列优点.但在室外使用时必须加装防护外壳,另外干式变压器的价格比油浸式变压器要高.

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  S13-M-630/10/0.4油浸式变压器

  额定电压:10KV/0.4KV

  阻抗电压:4.5%

  空载损耗:570w

  负载损耗:6200w

  油重:310kg

  器身吊重:1240kg

  总重:1890Kg

  外形尺寸mm(长*宽*高):1530*1020*1500

  【S13-M-630/10/0.4油浸式变压器】产品特点

  S13-M-630/10/0.4油浸式变压器采用进口硅钢片保证铁心性能质量,优质紫铜电磁线,电工级绝缘压木,容量在630~2000kvA范围内的低压绕组采用筒式或螺旋式结构,安匝分布平衡、抗短路能力强、不变形、不爆裂、机械强度高。2. 10KV级节能变压器采用波纹油箱,取消了储油柜,精选优质组件,按标准要求安装有压力释放阀、信号温度计、气体继电器等,确保变压器安全运行。产品属性油箱、夹件等经除锈、酸洗、磷化和多次焗漆处理,采用进口特殊防锈漆,不脱落、不褪色,可以满足冶金、石化系统及潮湿污秽地区的特殊使用要求。4.变压器采用全密封结构,箱盖折边设计,完全焊死或不锈钢螺栓密封、紧固,密封件采用航天橡塑产品,变压器油与空气隔绝,防水、防潮,延缓了油质的老化,延长了变压器使用寿命。安装操作泰鑫S11-M新型节能油浸式变压器安装场所:无腐蚀性气体,无明显污垢的环境主要特点油浸式变压器性能特点 a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构,使之绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。 b、铁心和绕组各自采用了紧固措施,器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能承受运输的颠震。 c、线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油的工艺,使变压器内部的潮气降至******。 d、油箱采用波纹片,它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化,所以该产品没有储油柜,显然降低了变压器的高度。 e、由于波纹片取代了储油柜,使变压器油与外界隔离,这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。 f、根据以上五点性能,保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油,大大降低了变压器的维护成本,同时延长了变压器的使用寿命。注意事项海拔高度

  引用标准

  GB 1094 《电力变压器》

  GB/T 6451-2008 《油浸式电力变压器技术参数和要求》

  GB/T 16927 《高电压试验技术》

  IEC-60076 《国际电工委员会电力变压器标准》

  IEC-60137 《交流电压高于1kV的套管标准》

  IEEE C57 《美国电气和电子工程师协会标准》

  容量30~1600/10配电变压器

  结构特征

  铁心结构

  变压器铁心采用非晶合金材料制作成三相五柱式结构,具有温升低,损耗小的特点。空载损耗为S11型变压器的40%。

  线圈结构

  500kVA以上变压器低压线圈采用铜箔绕制,铜箔的宽度与线圈高度一致,由于没有螺旋角,因而端部横向漏磁场较小,高压线圈用铜导线绕制,采用层式结构,纵向电容较大,雷电冲击电压分布比较均匀。高、低压线圈套绕,铁心、低压线圈和高压线圈三者之间结合十分紧密,无套装间隙,与同类产品相比较具有较强的承受短路能力。

  引线结构

  联结组采用Dyn11,减少谐波对电网的影响,改善供电质量。

  高低压引线采用软连接,引线与无励磁分接开关之间采用冷压焊接,所有紧固部分采用防松螺母。

  油箱结构

  变压器采用波纹片式矩形油箱,波纹片采用自动焊接,焊缝饱满,光滑平整,粗细均匀,确保焊缝不渗油。波纹片的弹性可补偿因温度升降而引起变压器油体积的变化。

  安全维护

  在压力保护方面,选用新型带压板的压力释放阀,在气体保护方面,800kVA以上选用QJ-40气体继电器,外壳密封好,不易进水。1000kVA以上装设信号温度计,可远方监测油温。